Die Autoproduktion in Thailand ist im September im Vergleich zum Vorjahr um 6,1 Prozent auf 120.319 Einheiten gesunken, wie die Federation of Thai Industries (FTI) am 27. Oktober mitteilte.
Surapong Paisitpattanapong, Sprecher des Automotive Industry Club der FTI, erklärte, der Rückgang sei teilweise auf Überschwemmungen zurückzuführen, die Zulieferer und Lieferketten beeinträchtigten. Einige Automobilwerke stellten die Produktion von Ende September bis Mitte Oktober vorübergehend ein.
Die inländischen Autoverkäufe stiegen im September zwar um 14,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 55.255 Einheiten, verzeichneten jedoch einen Rückgang von 7,61 Prozent gegenüber August. Surapong führte den Anstieg auf Elektrofahrzeuge zurück, wobei die Verkäufe von batterieelektrischen Fahrzeugen um 81,61 Prozent auf 16.626 Einheiten zunahmen.
Die Autoexporte stiegen laut FTI im September um 4,55 Prozent im Jahresvergleich. Die Produktion für den Export fiel jedoch um 7,09 Prozent auf 81.068 Einheiten, während die Produktion für den Inlandsverkauf um 3,91 Prozent auf 39.251 Einheiten zurückging.
Die Verkäufe von Pickup-Trucks sanken um 7,11 Prozent auf 10.315 Einheiten. Surapong begründete diesen Rückgang mit einer strengen Kreditvergabe durch Finanzinstitute vor dem Hintergrund eines geringen Wirtschaftswachstums, schwacher Kaufkraft und hoher Lebenshaltungskosten.
In den ersten neun Monaten des Jahres 2026 erreichte die gesamte Autoproduktion 1.080.030 Einheiten, was einem Anstieg von 0,39 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Die Produktion für den Export sank um 3,41 Prozent auf 686.647 Einheiten, während die Produktion für den Inlandsverkauf um 7,79 Prozent auf 393.383 Einheiten stieg.
Die FTI hielt an ihrem jährlichen Produktionsziel von 1,45 Millionen Autos fest, das sich laut Suwatchai, dem stellvertretenden Vorsitzenden der FTI und Vorsitzenden der Automotive Industry Group, sowie Surapong in 900.000 Einheiten für den Export und 550.000 für den Inlandsverkauf aufteilt.
