Das Industrieministerium hat dem Kabinett am 27. Oktober 2026 im Regierungssitz vorgeschlagen, Batterien für Elektroautos und Elektromotorräder als kontrollierte Produkte einzustufen. Dies teilte Industrieminister Warawut Silpa-archa mit.
Die Umsetzung der neuen Regelung wird laut dem Minister für Mai 2027 erwartet. Hersteller, Importeure und Händler müssen die vorgeschriebenen Standards einhalten, sagte er.
Die Standards umfassen TIS 3026-2020 für Elektroautobatterien und TIS 2952-2018 für Elektromotorradbatterien, die sich auf die UN R100 und UN R136 beziehen, so Warawut. Batterien müssen Sicherheitsprüfungen bestehen, die den realen Einsatz sowie Unfallszenarien simulieren, fügte er hinzu.
Zu den wichtigsten Anforderungen gehören laut dem Minister die Widerstandsfähigkeit gegen Straßenvibrationen, Kompression bei Stößen oder Unfällen, das Ausbleiben von Elektrolytaustritt sowie die Einhaltung festgelegter Bedingungen. Batterien müssen über Systeme zur Abschaltung bei Überladung sowie Schutzmechanismen gegen Kurzschlüsse, Tiefentladung und übermäßige Temperaturen verfügen, sagte er. Zudem müssen sie schnellen Temperaturwechseln standhalten und externem Feuer so lange widerstehen, dass Insassen entkommen können, so Warawut.
Das Industrieministerium hat 211 Standards im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen festgelegt, von denen 6 als verpflichtende oder kontrollierte Produktstandards gelten, erklärte der Minister. Das Ministerium arbeitet derzeit an 7 weiteren Standards, die Batterien, Ladekabel, AC- und DC-Ladestationen sowie den Insassenschutz bei Front- und Seitenkollisionen abdecken, sagte er.
Der Schritt zielt darauf ab, die Sicherheit von Elektrofahrzeugen zu erhöhen, nachdem es in der Öffentlichkeit Bedenken wegen Berichten über Brände bei Elektrofahrzeugen gab, die mit Überhitzung, Überladung oder minderwertiger Ausrüstung in Verbindung gebracht wurden, so Warawut.
