UPDATE 19:03: Der Industrieverband Federation of Thai Industries unterstützt die Entscheidung, die Verbrauchssteuer für importierte batterieelektrische Fahrzeuge sowie Fahrzeuge mit Reichweitenverlängerer auf 35% anzuheben. Der Verband erklärte, dieser Schritt werde einen fairen Wettbewerb fördern und die lokale Produktion stärken.

Das Kabinett hat die Erhöhung der Verbrauchssteuer auf 35% für diese Fahrzeugtypen beschlossen. Dies teilte der stellvertretende Premierminister und Finanzminister Akkanit Nitatthannaprakat nach einer auswärtigen Kabinettssitzung in der Provinz Udon Thani am 3. November 2026 mit.

Derzeit liegt der Steuersatz für batterieelektrische Fahrzeuge bei 10% und für Fahrzeuge mit Reichweitenverlängerer bei 15%. Der neue Satz von 35% tritt am 1. Januar 2027 in Kraft.

Laut Akkanit zielt die Umstrukturierung darauf ab, bestehende Unternehmen in der automobilen Lieferkette zu halten, die vielen thailändischen Arbeitnehmern Beschäftigung bieten. Zudem strebt das Finanzministerium einen fairen Wettbewerb und eine verstärkte Nutzung heimischer Komponenten an.

Dr. Pornchai Theerawet, Generaldirektor der Steuerbehörde, erklärte, die Umstrukturierung folge auf Beschlüsse der Sitzungen des Nationalen Ausschusses für Elektrofahrzeugpolitik vom 25. November 2025 und 10. September 2026.

Der neuen Struktur liegen laut Akkanit und Pornchai drei Prinzipien zugrunde: investitionsorientierte Importe, die Entwicklung zu einem regionalen und globalen Zentrum für Elektrofahrzeuge sowie ein hoher lokaler Wertschöpfungsanteil.

Beamte geben an, die Änderungen sollten Investitionen in die lokale Produktion oder Montage wichtiger Fahrzeugkomponenten anziehen und die Branche gegenüber dem Wettbewerb durch importierte Fahrzeuge, die nicht unter staatliche Fördermaßnahmen fallen, stabilisieren. Die Regierung beabsichtigt zudem, die heimische Lieferkette auszubauen, Arbeitsplätze zu schaffen, die Qualifikationen der Arbeitskräfte zu verbessern und das Land zu einer Produktions- und Exportbasis für umweltfreundliche Fahrzeuge zu machen.

Die Umstrukturierung ist Teil des Multi-Path-Way-Ansatzes der Regierung für alternative Energien im Fahrzeugantrieb und soll die Automobilindustrie als neuen Wachstumsmotor entwickeln.